سأل فريق مكلارين للسباقات الاتحاد الدولي للسيارات في بداية الموسم الحالي عن إمكانية استخدام شريط لتحديد مواقع شبكة الانطلاق بشكل أفضل. الهدف من هذا السؤال هو توفير مساعدة إضافية للسائقين أثناء سباقات الفورمولا 1، حيث يعاني السائقون من عدم وضوح الرؤية عند تحديد أماكنهم على الشبكة.
تتعقد عملية تحديد مواقع الانطلاق، حيث إن رؤية السائقين خارج السيارة محدودة، مما يجعل من الصعب عليهم رؤية الخطوط الموجودة على المسار والتي تشير إلى مواقعهم على الشبكة. إضافة الشريط على الحائط بجوار المسار قد يسهم في توجيههم بشكل أكثر دقة أثناء فترة الإعداد للسباق.
ذكر تقرير خاص بالمشرفين أن ممثل فريق ريد بول في جلسة التحقيق قال إنه لم يكن على علم بجهود الحراس لإيقاف بعض الإجراءات التي تم اتخاذها. هذا الأمر أثار العديد من الأسئلة حول قدرة الفرق على التفاعل مع تعليمات المسلك وإجراءات السلامة.
وفيما يتعلق بالتحقيق، أشار التقرير إلى أن المشرفين أكدوا على ضرورة أن يكون كل فرد مرتبط بالفريق أو بأصحاب المصلحة الآخرين على علم بقواعد السلامة، مشددين على أن أي تدخل أو عرقلة لإجراءات السلامة أمر محظور بشكل صارم. هذا يبرز أهمية الالتزام بعوامل الأمان خلال التحضيرات للسباق.
أوضح التقرير أن إعاقة أو تأخير عملية إغلاق البوابات قبل بدء السباق يجب اعتباره عملاً غير آمن، مما يبرر فرض عقوبة كبيرة على الفريق المعني. هذه العقوبات تهدف إلى ضمان سلامة الجميع خلال المنافسات.
على الرغم من العقوبات المقترحة، رفض كل من مكلارين وريد بول التعليق على الموضوع. كان فريق ريد بول قد صرح في وقت سابق أن الحادث يمثل سوء فهم من بعض الأعضاء المعنيين، مشيرين إلى أنهم قد قاموا بمراجعة التسجيلات مع السلطات المعنية.
قال لوران ميكيس، مدير فريق ريد بول، أنه يعتقد أن الحادثة كانت "سوء فهم" وأكد على أهمية تحسين الإجراءات المستقبلية. أضاف أنهم غير مرتاحين لفكرة تجاهل التعليمات، مؤكدًا على أهمية الالتزام بالمعايير المعتمدة.
كما أبدى ميكيس استعداده لمعالجة القضايا الصغيرة التي حدثت في الحادثة، مشيرًا إلى أن لديهم خططًا للتحسين وتحقيق أداء أفضل في المستقبل. هذه التصريحات تعكس التزام الفرق بالسلامة وجودة الأداء.
إن تعامل فريق مكلارين مع الاتحاد الدولي للسيارات بشأن تحديد مواقع الانطلاق، والتحقيقات المتعلقة بسلوكيات الفرق، يسلط الضوء على أهمية سلامة السائقين وإجراءات السلامة في سباقات الفورمولا 1. سيكون من الضروري في المستقبل تعزيز التواصل بين الفرق والمشرفين لضمان عدم تكرار مثل هذه المواقف.
